新华社:铁道部绝对垄断导致漏洞越补越多

昆明信息港发布时间:2013-01-19 13:59:05进入社区来源:新华网

    新华网北京1月19日专电 题:“铁老大”抱紧垄断 “漏洞”只会越补越多

    世间最遥远的距离不是生与死,而是前一秒钟还没放票,再一刷新,票没了!——临近春运,12306网站倒是不那么瘫痪了,可网上风行的各类抢票软件却又狠狠“将了铁道部一军”。

    铁道部又是如何应对呢?有人做了“面子”——铁道部专家出来埋怨抢票软件不公平,要求慎用抢票软件;有人做了“里子”——他们忙于约谈相关软件公司的同时,还拉得工信部“下水”——通知叫停抢票插件。两套拳脚下来,硬是将责任推给民众和企业。

    偌大的铁道部斥资约3亿元建起的平台竟经不起住一个小小的网络插件冲击!更让人费解的是,自己不好好修补Bug,却忙于“约谈”和“叫停”,动用行政权力去阻止市场行为。记者看来,这“铁老大”的思想也该去去了。

    “一票难求”现象,说到底还是旺盛的春运需求与运力不足之间的矛盾。抢票软件横空出世说明,有市场就挡不住有研发来填补。交通部、工信部不能“自己傻就怨别人太聪明”。毕竟没听说苹果公司会“约谈”越狱大神不要再越狱,更没听说过微软公司“叫停”黑客不准写病毒……

    事实上,抢票软件也是“搏票”族无奈的选择。究其本质,它不过是将手动买票的过程通过软件实现自动化的一种技术手段——就像有人用笔算数,而有人用计算器。至于它到底是不是个坏东西?那还得看有无扰乱市场秩序——如是否被“黄牛党”伺机利用,是否导致票价飞涨等。

    记者认为,无论是指责开发和使用抢票软件的企业、民众“不厚道”,还是铁道部、工信部动用行政权力寻求“自我保护”,背后都离不开“绝对垄断、铁板一块”滋生出的“铁老大”思维在作祟。

    “一票难求”的痼疾倒逼铁路系统改革已是势在必行。如果“铁老大”继续抱紧垄断不开放,固步自封拒绝市场化,即使填补了这个漏洞,还会冒出更多的漏洞。

编辑:何开娅  责任编辑:何开娅